合上SWBY及SWOUT后，UPS旁路接觸器立即得電吸合，UPS由旁路供電輸出（橙色線路）且系統(tǒng)PCB工作電源開始建立；再合上SWIN后，UPS整流器開始工作待BUS電壓上升到400VDC以上時(shí)，逆變器啟動，整機(jī)開始進(jìn)入自檢，如市電在同步跟蹤范圍內(nèi)且UPS內(nèi)部無故障則UPS系統(tǒng)控制輸出接觸器閉合，旁路接觸器斷開，UPS切換到逆變供電，因電池組是直接連到直流母線上，故只要此時(shí)閉合電池開關(guān)，電池就開始充電（紅色線路）。圖2-1中的綠色線路代表的是維修旁路，在整機(jī)出現(xiàn)異常需要維修時(shí)，可以閉合SWMB，則負(fù)載由市電直接供電，此時(shí)只要把SWBY，SWIN及SWOUT斷開，并把UPS內(nèi)部母線電解電容兩端電壓放電到零伏后，就可以進(jìn)行維修。
UPS電源設(shè)備的選型來看，與過去只關(guān)注單臺UPS的技術(shù)指標(biāo)不同，如今更側(cè)重于它對系統(tǒng)適應(yīng)能力的要求：可靠性、可用性、可維護(hù)性至關(guān)重要，電磁兼容性、輸入功率因數(shù)和輸入電流諧波成分也已經(jīng)成為的指標(biāo)。輸入功率因數(shù)是否做到0.99和輸入電流諧波成分是否小于5％已經(jīng)成為考察先進(jìn)UPS的主要標(biāo)志。而且為了提高系統(tǒng)的可用性，在系統(tǒng)配置能力上是否具有多臺輸出均流冗余并機(jī)的能力，這也是現(xiàn)在UPS重要的指標(biāo)之一。也正是為了提高系統(tǒng)的可用性，UPS本身必須是可修復(fù)的，而且是可以快速修復(fù)的，因此在結(jié)構(gòu)上采用模塊化、可在線熱插拔技術(shù)是當(dāng)前 UPS技術(shù)發(fā)展的主要趨勢。
隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用的日益普及和信息處理技術(shù)的不斷發(fā)展，大中型的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)已逐漸趨向于集中供電管理模式，而由此所帶來的問題也日益尖銳突出，首先由于在大中型應(yīng)用系統(tǒng)中所使用的設(shè)備大都為單相供電設(shè)備，集中使用時(shí)會造成供電電網(wǎng)的相電壓不平衡，相線壓降大，并且在三相四線供電系統(tǒng)中，零線電流為所有相線電流的總和，引起電網(wǎng)諧波干擾增大，變壓器、傳輸干線發(fā)熱，噪音增大，并會引起同一供電線路上的其它用電設(shè)備工作紊亂，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致局域供電網(wǎng)絡(luò)癱瘓。針對以上集中供電管理模式中所存在的問題，我公司開發(fā)了TL系列三進(jìn)單出的在線式UPS。
其次，為了防止數(shù)據(jù)丟失或破壞，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)需要一定的時(shí)間有條不紊地關(guān)閉。在市電電網(wǎng)發(fā)生中斷時(shí)，受UPS保護(hù)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，在電池耗盡，UPS進(jìn)入自動關(guān)機(jī)保護(hù)程序時(shí)，終依然會失去電源而被關(guān)閉，導(dǎo)致計(jì)算機(jī)的程序或數(shù)據(jù)、圖象被破壞或丟失。為解決這一問題，就需要智能化的UPS。
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